雷克萨斯ES车展首发，雷克萨斯es新款上海车展
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- 2025-04-23 16:15:23
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雷克萨斯es什么时候大改款？
雷克萨斯es是在2020年5月正式推出大改款的。雷克萨斯es外观采用“低重心+宽轮距”的黄金比例，使其车身线条看上去更加优雅、流畅。
其家族标志性的纺锤式前格栅和纤长的大灯组经过了重新设计，格栅采用诸多L型部件构成的网状设计，使其更加低调、大气的同时，凸显横向流动的美感。
2022款雷克萨斯es多久在中国上市？
2021款新车会在2021年的第三季度上市，因此2022款车型还没这么快亮相，新车最快也要等到2022年下旬。
2022款新车将会以中期改款的方式推出，新车的造型大致保持不变，但前脸的格栅、前后保险杠以及灯组造型会有所改动，使得新车看起来更加大气时尚，整体设计更符合年轻消费者的口味。
作为一款豪华品牌轿车，2021款雷克萨斯ES的内饰并不具备太强的档次感，所以预计2022款新车会对内饰进行大动刀。车内或将换装上尺寸更大的悬浮式中控屏幕，大部分物理按键将融合入屏幕内，使得车厢科技感得到提升，其中细节做工也将变得更加细腻。
动力方面，新车继续推出ES200、ES260、ES300三种动力车型，其中ES200搭载2.0L自然吸气发动机，ES260搭载2.5L自吸发动机，而ES300则搭载2.5L+电机组合，车型的最大马力分别为173/207/178匹。据了解，新车还可能会推出四驱版车型，满足消费者多层次的需求。
30万左右，混动雅阁PK雷克萨斯ES200，怎么选？
es200舒适且更加豪华，做工也更好。混动雅阁加速快且省油。隔音方面es更胜一筹，而且雅阁的增程式混动也没有静音优势。
主要是自己去试驾感受一下es200的动力你是否能接受，如果可以接受，肯定买es了。至于说什么悬挂结构之类的分析，那是留给键盘车神去讨论的内容。
雷克萨斯es300h多少钱能落地，值得买吗？
雷克萨斯ES是一款豪华品牌中大型轿车，这款车型的存在，是雷克萨斯在国内的豪华品牌市场与奔驰E级、宝马5系、奥迪A6等，进行同位竞争的重要车型。尽管车辆的实际尺寸与所谓的中大型级别轿车的车型尺寸不相符，但是这款车型在市场上却建立了非常好的市场口碑，消费者的认可度非常高，市场行情持续高涨。基于雷克萨斯的产品力以及丰田集团造车品质和工艺的保障，车型的市场价格始终以非常坚挺的态势屹立不倒。
目前雷克萨斯ES车型的官方指导价是29~48.3万元，提供了燃油版本以及混动版本两种选择。雷克萨斯ES300h是油电混合动力，低配车型的官方指导价是37.4万，市场终端销售没有任何优惠力度，加上保险购置税，上牌等费用大概在4.7万左右，这款车型最终的落地价格在42.1万。
42.1万落地价，这样的价格水准在主流的中大型轿车领域中是属于比较正常的价格，但是对于雷克萨斯ES这样一款车型来说，其实价格是偏贵的，尽管ES车型自己定位是中大型轿车，但车辆的实际尺寸数据表现，这款车型仅仅是B级车的水准。并且价格方面没有任何讨价还价的余地，这是最让人难以接受的，中国人在买任何东西都有一个讨价还价的习惯。结果雷克萨斯车型竟然不让人讲价？这就过分了。
所以这款车型在性价比方面其实是非常差的，尽管他的市场口碑相当优秀，但是也仅仅是基于他车型上所搭载的丰田技术的混动系统，仅此而已。要说性价比表现比较出色的，在这个领域中优先推荐的是奥迪A6车型，目前奥迪A6的入门级车型售价，基本上在36万以内，这个车型的品牌认可度包括整体实力完全不属于雷克萨斯es表现出来的档次和豪华感也更加突出。
那么雷克萨斯ES车型为什么敢于在市场竞争如此激烈的市场上依旧保持不降价的态势，很大程度上是这款车型本身也是有不凡的实力的，整体设计更加年轻，更符合年轻消费者的审美口味，在做工用料方面更加细腻，档次更好，更加适合家用型车辆的表现，也让消费者喜欢。车辆的整体行驶品质比较平稳，驾驶过程中车辆表现得更加平顺，驾驶操作得心应手。最重要的就是车型表现相当稳定，后期的是用车成本更低。
综上所述，雷克萨斯ES车型还是有相当不凡的产品表现，只不过错位竞争让人看不过去。尽管车辆的总体表现能够满足部分消费者对于车辆的使用要求，但是对于绝大多数人来说这样的车型，可能并不能达到自己对于车辆的标准。
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首先我个人喜欢它的保养政策，哈哈，雷克萨斯es300性价比怎么样，下面来分析一下。雷克萨斯es300h是一款中大型混动豪华轿车，整体售价区间在30多万-40多万元之间。入门级的es300h舒适版售价落地要四十多万，可以说价格不菲。这款车在动力上双擎驱动，发动机为一款2.5L自然吸气发动机，最大功率118千瓦，最大扭矩213牛米。电动机参数为总功率105千瓦，扭矩270牛米。配的是一台电子cvt变速箱，事实上这款车的动力水平不弱，全力加速时，电动机和汽油机共同发力，相辅相成，零百成绩也能达到8.5秒，想超车非常轻松。低速下电动机驱动极大节省了油耗，这款车的平均油耗在在5升左右，和纯汽油版相比节省了一半。雷克萨斯还提供了四年免费保养，后期用车成本接近一台紧凑级小车，经济型无话可说。在配置方面，以入门级车型为例，配备了7气囊，esp,胎压监测，车道偏离预警，前后雷达，倒车影像，定速巡航，上坡辅助，无钥匙启动进入，主副驾驶电动调节，8英寸触控屏，蓝牙，led近光，内外后视镜防炫目，后视镜折叠等，该有的配置都有了，不该有的一个也没有，依然采用脚刹，整体上不能说寒酸，中规中矩吧。底盘方面，悬挂采用前麦弗逊后多连杆独立悬挂，而且带有横向稳定杆，能有效的抑制侧倾，整体调教还是偏向舒适，滤震性出色，大小颠簸都能被很大程度化解，底盘整体性出色，有高级感。整车也没有过多的回弹，稳定性让人满意。空间上，雷克萨斯es300h车身尺寸4915×1820×1450mm,轴距2820mm,对于它的级别来说并没有过人之处。好在空间利用率较高，后排地板平整，乘坐三人相对轻松。后备箱容积425升，而且比较规整，日常使用压力不大。储物空间方面，前后排都有杯架，前排储物盒较少，门板储物槽较窄，整体储物能力一般。内饰上，雷克萨斯一直是原装进口身份，在组装的精密性上还是很出色的，接缝较小，饰板紧凑有质感。车内采用了大量皮质材料，摸上去很舒服，风格还是以简洁为主，有豪华感，但缺乏视觉冲击力，这一点真要向德系学习。雷克萨斯es300h在经济性上让人无话可说，用车成本低的感人，这是其他豪华品牌群不能给予的。另外舒适性也不错，安静享受。不过在配置和内饰上只能给中评，有提升空间。雷车的整体品质出众，所以不用担心出小毛病，省钱省心。如果说还有其他推荐，在这个价位可以去看一下凯迪拉克的ct6,虽然在经济型上不能和es300h相比，但档次感和逼格绝对更胜一筹。雷车还是杠杠的，这就是为什么现在这么多人加价都要去买呢，吼吼
雷克萨斯es300h多少钱能落地，值得买吗？
雷克萨斯的车价格和传统车型有优惠不同，基本上都是需要等车，然后必须加装精品，也就是常说的加价。
雷克萨斯es300h入门的卓越版，2020款雷克萨斯es300h卓越版厂家指导价为374000元，深圳这边加装3万左右。落地价基本就是：453097元
具体明细如下：
车辆版本：2020款雷克萨斯es300h卓越版
车辆指导价：374000元
综合优惠：加30000元
优惠后：404000元（发票价374000）
保险：12000元
购置税：33097（发票价除11.3)）。
上牌费：2000元
精品：2000元
全款方案: 453097元
雷克萨斯es300h，值得买吗？
肯定值得买！终身免费保养！！
最满意
外观：这一代的设计比上一代的更加年轻，雷
克萨斯家族式设计纺锤式的前进气格栅，还有
温柔带凌厉的日行灯，车屁股的小鸭尾尾翼，
侧面的腰线。颜色是超音速钛银，里面是黄棕
色内饰。空间：长4975mm 宽1866 高1447 —
台长约五米的车，无论是前排还是后排的空间
都是宽松充裕的，后排的腿部大也保证乘客的
舒适性。动力：动力部分是由2.5L自然吸气发
动机加88kw的电动机组成。2.5L自然吸气发动
机的热效率达到41%，是目前全球热效率最高
的发动机。内饰：车内充满横平竖直的线条设
计，符合中国人的审美，能接触到的地方都有
包裹，感觉不到塑料感。中控及椅子的缝线，
能体现出自己是豪华车的特征。油耗：这方面
是ES300h最最最满意的地方，目前平均4.8升/
百公里。加满一箱，跑七八百公里不成问题。
最不满意
不知道是不是日本车的通病，空调特别冷。车
外35度的气温，在车内调26度体感都是冷的。
另外就是副驾腿部的储物格，太小。
不知道是不是日本车的通病，空调特别冷。车
外35度的气温，在车内调26度体感都是冷的。
另外就是副驾腿部的储物格，太小。
空间方面，我身高1米88体重76公斤，坐在后
排距离副驾驶位还有一拳头距离，头部空间也
不觉得局促。水杯架在档杆附近也有两个，还
有一个专门放手机的位置，这个设计还是挺贴
心的。扶手箱的空间很大很深，能装下不少的
东西，瓶子放下去可以轻松盖上。
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雷克萨斯es定位于一款中大型豪华轿车产品，这款车在这个细分市场上很有自己的特点，很好的将经济性，稳定性和豪华感结合在了一起，不管是家用还是商务都能满足需求。
2020款雷克萨斯es300h卓越版，官方指导价37.4万，优惠幅度没有，加装饰1万，全部落地再加购置税33097，车船税900，强险950，商业险10618，上牌500，共合计43万左右。
雷克萨斯es外观设计很时尚，前脸散射状纺锤体中网很有辨识度，大灯组凌厉异常，车身侧面修长硬挺，棱线清晰，光影效果突出，后尾部层次突出，端庄大气，整体颜值很耐看。内饰方面，做工用料扎实，板饰拼接严整，功能分区排布错落有致，大屏尺寸8英寸，左边还有一块小石英钟，很显档次，仪表盘有一块7英寸液晶屏，显示信息一目了然，方向盘握感舒适，包裹厚实，很有手感。
动力方面，2.5自吸发动机配一台电机，系统综合功率160千瓦，变速箱配e-cvt,零百成绩在9秒以内，加速感觉平顺线性，初段轻盈，中后段底气也很足，不管是市区还是高速都能很好的适应节奏。底盘悬挂结构前麦弗逊后多连杆，调教舒适，行驶的稳定性和厚重感都很强，走烂路能很好的化解掉各种冲击，舒适淡定。
雷克萨斯es300这款车稳定性高，经济耐用，同时又有不错的颜值，底盘和空间表现，如果你想要一台豪华又居家的车型，那它还是很值得考虑的。
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雷克萨斯es2022款哪款最值得买？
雷克萨斯es2022款300h最值得买，全新ES保留了家族式纺锤形前中网设计，前进气格栅内部采用了竖向格栅造型，整体十分激进。
新车的大灯组采用了半分离式设计，对钩形LED日间行车灯营造了不错的科技感。车窗边缘更加锋利的线条、肌肉感更强的腰线等元素使得该车更显年轻化。
新车尾灯组造型与日间行车灯相互呼应，点亮后的光带效果十分炫酷。